Introductory text
إعادة التفكير في 2CV! مع الاحتفاظ بموصفاتها تحت هيكل أجمل ومعدات أكثر تطورا. كان هذا هو تحدي روبرت أوبرون وجاك شارتون تواجهها. وهذا هو الرهان الذي عمل سيارة ديان في خريف 1967 بميزاتها الكثيرة الزوايا وخطها الحالي الفاخر والعصري.
أطلقت مع محرك 425 سم3، مثل سابقتها، مالبثت سيارة ديان في عام 1968 أن خضعت للطلب على مزيد من القدرة: 435 سم3 في ديان 4 و 602 سم3 في ديان 6. في عام 1970، اعتمدت نافذة جانبية ثالثة. في عام 1978، قاومت وصول النموذج فيزا. وبدون تغييرات كبيرة استمرت في مسيرتها الطويلة حتى عام 1983. ولكن روحها عاشت أربع سنوات أخرى في ظل سيارة الخدمة المشتقة منها، أكاديان. سيارة الفان المحبوبة التي تذكر تاريخها المزدوج في اسم واحد: Dyane و 2CV AK.