Introductory text
Το πρώτο Citroën με 6 κυλίνδρους, το C6 παρουσιάζεται ως η πολυτελής έκδοση του C4 (4 κύλινδροι) που κυκλοφόρησε το 1928. Σχεδόν δίδυμα, με παρόμοιο στυλ, ξεχωρίζουν χάρη στο μήκος του καπό και στα εξαρτήματά τους. Στο C6, αυτά είναι υψηλότερης τεχνολογίας καθώς προορίζονται για περισσότερο ευκατάστατους πελάτες. Το 1929 κυκλοφόρησε μια σειρά εκδόσεων. Αρχικά, το C6 E γίνεται C6 F. Του οποίου η έκδοση με ερπύστριες (Auto-chenille) περνά στην αθανασία με την ολοκλήρωση του διάσημου «Croisière Jaune», από τον Απρίλιο του 1931 έως το Μάρτιο του 1932. Ο τελευταίος κρίκος στην αλυσίδα, το C6G MFP υιοθετεί «Αιωρούμενη ισχύ» στα τέλη του 1931, σε συνδυασμό με υψηλότερη χωρητικότητα και εξυπνότερο εξοπλισμό. Ένα έτος μετά, τα Quai de Javel, C4 και C6 παραδίδουν τη σκυτάλη στα Rosalie. Το C6 περνά τη σκυτάλη της πολυτέλειας στο Rosalie 15