Introductory text
Cette autochenille P17, dénommée " Croissant - d’Argent ", est la réplique de la voiture d’Audouin-Dubreuil, chef adjoint lors de la troisième expédition Citroën. L'expédition Croisière Jaune est divisée en deux groupes : le Groupe Chine et le Groupe Pamir. Ce dernier groupe, équipé de P17 comme celle-ci, rallie Beyrouth à la Porte Ouest de Pékin en 315 jours (4 avril 1931 - 12 février 1932), soit 12 115 km. Elle fait suite à deux autres expéditions scientifiques organisées par Citroën, en 1922 avec la première traversée du Sahara et la Croisière Noire en 1924. La diffusion de photographies, peintures et films de ces aventures ont encore de nos jours un parfum agréable, celui de l'aventure. Bien sûr, la majorité des autochenilles Citroën ont un usage plus traditionnel : tracter des grumes de bois ou des canons, labourer des champs ou encore transporter des touristes dans les stations de sport d'hiver.